إن cvt (ناقل الحركة المتغير باستمرار) وعلبة التروس العادية، والتي يشار إليها غالبًا باسم ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي، لهما اختلافات كبيرة في التصميم والتشغيل، وإليك أبرز الفروق بينهما:
[خذ المزيد]Continuously Variable (Step less) Transmissions (CVT) هذا النوع من ناقل القدرة/ الحركة (صندوق التروس) يستخدم في بعض الدراجات النارية, والسيارات التي لها محركات ذات سعة حتى 1 لتر, وبعض سيارات الجر الأمامي ذات المحرك ...
[خذ المزيد]تعد دواسة القابض واحدة من أكثر المكونات إثارة للاهتمام في سيارة ناقل الحركة اليدوي. القابض عبارة عن آلية لفصل تدفق الطاقة بين المحرك وناقل الحركة. أثناء القيادة العادية ، تنتقل طاقة المحرك ...
[خذ المزيد]هناك نوعان أساسيان من ناقل الحركة الأوتوماتيكي . يتم توصيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي بالمحرك عبر محول عزم الدوران الهيدروليكي ، ويعتمد ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزدوج على قوابض .
[خذ المزيد]باختصار هو ناقل حركة يتميز باعتمادية اكثر واقتصادية اكثر وكلفة اقل من ناحية التصليح والصيانة وذلك لعدم وجود اي اقراص داخله مما يسهل عملية نقل القوة من المحرك الى الاطارات والملفت للنظر بان ...
[خذ المزيد]وخلال السطور القليلة التالية سنستعرض أبرز الخطوات التي يجب أن يتبعها قائد السيارة ذات ناقل الحركة العادي التي تحتاج إلى تركيز شديد لتفادي الحوادث الخطيرة. لكن قبل البداية في خطوات القيادة يجب أن تتعرف على جميع أجزاء السيارة ومهمة كل جزء منها، لضبطها بالشكل
[خذ المزيد]تقدم ناقل، أسرع شركة شحن في السعودية، خدمات متنوعة تتراوح بين تسليم الميل الكامل والميل الأخير وحتى خدمات التخزين الإلكتروني التي تغطي إدارة الطلبات والمخزون والتتبع. خدمات الشحن اللوجستي السريع.
[خذ المزيد]الفرق بين السيارة الغيار العادي أو اليدوي والأوتوماتيك، هو الطريقة التي تستخدمها السيارة لنقل التروس، ففي ناقل الحركة الأوتوماتيكي تقرر السيارة وقت التبديل وتغيير التروس تلقائياً نيابةً عنك. وفي سيارة ناقل الحركة اليدوي، أنت مسؤول عن نقل التروس باستخدام يدك،
[خذ المزيد]© Copyright - PETER&X محطم